صبح کے وقت شروع کریں اور تھائی لینڈ کے پرانے ساتھی لاؤس میں شام کے وقت ریلوے پر پہنچیں۔

3 دسمبر میں، پرانی ساتھی ریلوے کو کھولا اور چلایا گیا، اور پہلی بین الاقوامی ٹرین کن منگ ریلوے اسٹیشن سے بھیجی گئی۔ اگلے دن، چین اور پرانے ساتھی ریلوے کی پہلی بین الاقوامی کولڈ چین فریٹ ٹرین کو کنمنگ سے نکال دیا گیا، اور یوسی، پیور اور جِنگ ہونگ کے راستے موہن بندرگاہ کے لیے روانہ کر دیا گیا۔ اگلے دن، یہ لاؤس کے وینٹیئن ساؤتھ اسٹیشن پر پہنچا۔ اس خصوصی ٹرین کی کامیابی پہلی بین الاقوامی کولڈ چین فریٹ ٹرین کی نشاندہی کرتی ہے جو کنمنگ کے پرانے ساتھی ریل بین الاقوامی ہوائی اڈے سے وانشیانگ ساؤتھ اسٹیشن کے لیے وقف ہے۔
کنمنگ سے شروع ہونے والی کولڈ چین ٹرین میں یونان کی خصوصیات والی سبزیاں ہیں، جن میں کل 33 کولڈ چین کنٹینرز ہیں۔ واپسی کے سفر پر، یہ تھائی لینڈ اور لاؤس سے اشنکٹبندیی پھل لے کر جاتا ہے۔ کنمنگ ٹینگجن انٹرنیشنل ڈرائی پورٹ پر واپسی کے بعد، خصوصی ٹرین بیجنگ، شنگھائی اور گوانگ زو جیسے شہروں میں پہنچائی جائے گی۔
کنمنگ ٹینگجن انٹرنیشنل ڈرائی پورٹ میں ایک ہائی وے اور ریلوے ملٹی موڈل ٹرانسپورٹ سینٹر بونڈڈ لاجسٹکس سینٹر (ٹائپ بی) ہے، بڑے نارمل درجہ حرارت کا ذہین اسٹوریج ایریا اور کولڈ چین اسٹوریج ایریا مختلف سامان اور مختلف تجارتی طریقوں کی تقسیم اور ترسیل کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔ اسی وقت، کنمنگ ٹینگ جون بین الاقوامی خشک بندرگاہ نے لاؤس اور تھائی لینڈ میں ایک سروس نیٹ ورک قائم کیا ہے تاکہ ملکی اور غیر ملکی سامان کی وصولی، ذخیرہ کرنے، سرحد پار لاجسٹکس، کسٹم ڈیکلریشن اور کسٹم کلیئرنس، ٹرین کی نقل و حمل اور چین کے سامان کی برآمد کے لیے ٹرمینل کی تقسیم فراہم کی جا سکے۔ لاؤس اور تھائی لینڈ کے سامان کی درآمد کی ترسیل اور دیگر جامع خدمات۔
آپریشن کے ابتدائی مرحلے میں، پرانے ساتھی ریلوے اسٹیشن، یوآن جیانگ اسٹیشن، نینگر اسٹیشن، یات ژیانگ ویلی اسٹیشن، مینگلا اسٹیشن اور موہن اسٹیشن مال بردار کاروبار کو سنبھال سکتے ہیں۔ نادوئی سٹیشن، لوانگ پرابنگ سٹیشن، وینٹین ساؤتھ سٹیشن اور دیگر سٹیشن غیر ملکی سیکشن میں قائم ہیں، جو مال برداری کے کاروبار کو سنبھال سکتے ہیں۔
صبح کے وقت شروع کریں اور شام کے وقت چین اور بوڑھے ساتھی کے درمیان سرحد تک پہنچیں، اور یہ سفر 2 دن سے کم کر کے 3 گھنٹے ہو جائے گا۔ تھائی لینڈ کے پھلوں کے لیے، اگر سامان تھائی لینڈ سے کنمنگ تک پرانے ساتھی ریلوے سے گزرتا ہے، تو فی ٹن سامان کی اوسط قیمت سڑک کی نقل و حمل کے مقابلے میں 30%-50% کم ہو گی، اور وقت کی لاگت بہت کم ہو جائے گی۔